ПАТЕНТЫ
Запатентованные решения для обеспечения безопасности, снижения затрат на использование и обслуживание, снижения энергопотребления.
Мы считаем, что лучший способ продемонстрировать нашу работу и нашу приверженность удовлетворению ваших потребностей ‒ это недавно полученные нами патенты.
Механизм отпускания стояночного тормоза на буксире
Данная запатентованная система позволяет отпускать стояночный тормоз приложением тяги или толкающего усилия тягача. Это исключает возможность ошибки человека, а также устраняет некоторые другие недостатки предыдущей более простой системы: возможное повреждение тормоза, груза или оборудования и травмы людей из-за неконтролируемого перемещения, а также чрезмерное использование или непропорциональный износ тормозных колодок и шин. Разумеется, мы сохранили все имеющиеся преимущества: нормально замкнутый тормоз, стандартное использование буксирной балки, приподнятое положение и управляемость с помощью буксирной балки.
Механизм регулировки высоты платформы
Этот запатентованный механизм предлагает несколько решений для полностью параллельного подъема платформы, что приводит к распределению веса в предусмотренных пределах, предотвращая изгиб или другое повреждение конструкции, которое может сделать трап непригодным к эксплуатации. Удаление гидравлических компонентов в функции изменения высоты гарантирует более высокую надежность системы. Гидравлическая система сохранена в закрытой системе для противовеса, необходимого для уменьшения усилий при подъеме и опускании платформы, что, в свою очередь, позволяет уменьшить размеры электродвигателя и, таким образом, снижает потребление энергии.
Параллелограммный трап с системой наклона пешеходной поверхности для увеличения диапазона дальности
Стандарт EN 12312-1 допускает наклон ступени +/- 3° по отношению к горизонтальному уровню. Наше запатентованное решение привело к увеличению дальности 17-ступенчатой модели более чем на 30 %: 2,4‒3,8 м вместо 2,4‒3,5 м. Такой увеличенный диапазон позволяет обслуживать все варианты Boeing 737 (высота порога 2,46–2,79 м) и все варианты Airbus 318-319-320-321 (высота порога 3,43–3,73 м), используя один и тот же трап.
Платформа для перевозки людей с ограниченными физическими возможностями
Транспортер для людей с ограниченными физическими возможностями, установленный на телескопическом пассажирском трапе, позволяет пассажирам перемещаться с платформы аэропорта в самолет (и обратно) либо на их собственных креслах-колясках, либо используя сиденье транспортера. Подъемник-платформа следует вдоль лестницы по всей длине, поэтому он все время находится на одинаковом расстоянии от пешеходного прохода. Когда кресло-коляска достигает высоты платформы, ее просто снимают с транспортера. Транспортер имеет складное основание и защитные перила, позволяющие хранить его на платформе, когда устройство не используется. Такое расположение также позволяет другим пассажирам свободно пользоваться трапом. Оборудован электрическим приводом и плавно перемещается, обеспечивая пассажирам чувство безопасности и комфорта. Встроены функции безопасности.
