BREVETS

Solutions brevetées pour la sécurité, la réduction des coûts d'utilisation, de maintenance et de consommation d'énergie.

Nous sommes convaincus que notre façon de procéder et notre concentration sur vos besoins reflètent au mieux les solutions brevetées de ce dernier temps.

Mécanisme de commande du frein de stationnement lors de traction

Ce système breveté permet de desserrer le frein de stationnement en tirant ou en poussant le dispositif de remorquage. De telle manière nous avons éliminé le risque d'erreur humaine ainsi que certains autres défauts du système plus simple utilisé jusqu'à présent, le risque d'endommager le frein et/ou les personnes, les biens ou l'équipement en raison d'un mouvement non contrôlé et l'usure accrue ou inégale des plaquettes de frein et des pneus. Bien entendu, tous les avantages préexistants, tels que frein négatif, connexion standard du minerai de traction, position relevée et pilotage par minerai sont conservés.

Mécanisme pour changer la hauteur des escaliers passagers

Le mécanisme breveté comprend une série de solutions d'ingénierie qui contribuent au parallélisme parfait de l'élévation de plate-forme – cela garantit les charges de la construction dans les limites prescrites et empêche la flexion et autres dommages aux cadres, ce qui peut rendre impossible l'utilisation de l'escalier. La suppression des composants hydrauliques en fonction de variation de la hauteur signifie une plus grande fiabilité du système. L'hydraulique a été maintenue dans un système fermé sur le système de support à cause du mécanisme à décharge pour lever et abaisser la plate-forme, ce qui permet l'installation d'un moteur électrique plus petit, et donc également une consommation d'énergie réduite.

Escalier à parallélogramme avec un système d'inclinaison des surfaces de marche pour augmenter la zone de travail

La norme EN 12312-1 autorise l'inclinaison de l’escalier de +/-3° par rapport à la position horizontale. À l'aide de la solution brevetée, nous avons réussi, pour modèle à 17 marches, à augmenter la portée de plus de 30 % : à savoir 2,4 – 3,8 m au lieu des 2,4 – 3,5 m précédents. Cette portée étendue permet à toutes les versions Boeing B 737 avec une hauteur de seuil de 2,46 – 2,79 m ainsi qu'à toutes les versions Airbus A318-319-320-321 avec une hauteur de seuil de 3,43 – 3,73 m d'être desservies avec les mêmes escaliers passagers.

Plate-forme transporteuse pour les personnes à mobilité réduite

Le dispositif transporteur pour les passagers à mobilité réduite sur l'escalier passager télescopique permet le transport en fauteuil roulant (ou dans un siège auxiliaire du dispositif) à partir de la plate-forme aéroportuaire jusqu’à l'entrée de l'avion et inversement. Il suit l'escalier sur toute sa longueur : dans toutes les positions il maintient la même distance jusqu’au bord de la surface de marche et s’aligne avec le niveau de la plate-forme dans la position de la plate-forme d'escalier, de sorte que le fauteuil est facilement poussé depuis ou sur la plate-forme transporteuse. Le fauteuil est muni d’une plate-forme pliante et d’un garde-corps de sécurité, ce qui permet de le ranger sur la plate-forme d'escalier lorsque hors d'utilisation. Lorsque le fauteuil n'est pas utilisé, l'escalier est complètement vide et permet le passage libre aux passagers. Le dispositif est entraîné électriquement à fonctionnement doux pour que le passager se sente en sécurité et détendu. Les fonctions de sécurité sont intégrées.